Лавинни бюлетини, превантивни мерки и т.н. в Европа
17 February, 2009 - 19:28
Автор: mp2
Първото нещо, което ще ви направи впечатление в зоните на курортите, които се намират в близост до лавинни терени, са табелите за лавинна опасност. Обикновено те са непосредствено до картата на пистите (т.е. всеки който погледне картата вижда и таблото). С големи букви е написано какви степени на опасност има и каква е опасността в този момент. Най-често при опасност над 3 има мигаща лампа. Опасност над 3 обикновено се маркира с жълто-черен пунктир (Франция), оранжев плътен цвят (Швейцария) (разяснения за бюлетините има по-надолу). Почти винаги наблизо има и устройство за проверка дали Ви работи лавинния уред (LVS check, ARVA check). Когато се доближите до него лампата му трябва да светне в зелено и да се чуе силен звуков сигнал. Ако това не се случи, значи вашия уред не е включен или по някаква причина не предава сигнал.
Карта на пистите и обозначение за лавинна опасност.
Обозначение за лавинна опасност и "тестер" за лавинния ви уред
Много често в големите курорти има тренировъчен лавинен център. На снимките виждате такъв във френския курорт Сер Шевалиер. Обикновено достъпа е безплатен. В конкретния случай можеше да се изберат брой на заровени уреди и време, за което трябва да се намерят. След стартиране програмата пуска съответния брой случайно подбрани предаватели и търсещия трябва да ги намери и удари 3 пъти със сондата, за да се изключат. Много от фриирайдърите използват тези полигони за чести тренировки (по време на почивка, в началото на деня, т.н.). Така се подържа добра форма за бърза реакция в случай на необходимост! Не се изненадвайте и ако видите тук-там групички от хора, които сами си правят тренировки - част от културата на фриирайдърите е да тренират редовно подобни ситуации, защото добре разбират, че може да се наложи да помогнат на приятел, непознат, или пък техните приятели да помогнат на тях...
Тренировъчен "парк" за търсене с лавинни уреди. Физиономиите може да са ви познати, все пак са на славни "пудро-ловци"
Курортите не пропускат и да маркират добре опасните зони. Ако в близост до писта има такава, или се опъва жълто въже с правоъгълни знаци с жълто-черна мозайка (т.е. предупреждение, че зад тази линя има риск от лавини) и се поставят видими знаци с надпис за опасността, или се опъва плътна мрежа. Второто се прави, ако опасната зона е много близо до писта и има опасност в мъгла или при подхлъзване (или падане) някой човек случайно да попадне в нея. На снимките можете да видите такива мрежи във френския курорт "2-те Апли (Les 2 Alpes). Те "разделят" пистата от лавино-опасния терен и гарантират, че човек не може да попадне случайно в него. Също така затрудняват значително достъпа на хора, които ИСКАТ да карат в този терен. Или казано на прост език: "Който иска да кара тук да помисли още малко, докато заобикаля мрежата).
Мрежи за предпазване от случайно навлизане в лавиноопасен терен
Табелка за предупреждение, че се навлиза в опасен и не-контролиран терен
На някои места има изрични знаци, че се навлиза в опасен високо-планински терен, че от тази точка натам терена не се патрулира и контролира от екипи на курорта и че скиорите и сноубордистите поемат сериозен риск, когато преминат линията. Пример на снимката е Ла Грав във Франция, където целя терен е за "фриирайд", няма контрол на снега (с други думи никой не прави "бум-бум" рано сутрин) и няма ограничения... И въпреки това курорта взима определен вид мерки - всяка сутрин се събира комисия по сигурността, изчаква от планината да слязат няколкото доста опитни гидове и лавинни наблюдатели, които са се качили много, много рано и са проверили състоянието на снега, и ако прецени, че е много опасно, просто не допуска отварянето на лифта или втората част от него... Доста просто, но и доста ефикасно решение. Естествено, това се случва сравнително рядко (и когато наистина е необходимо). Просто управата на курорта държи да запази имиджа на зона, която работи винаги, когато е възможно!
Лавинните бюлетини обикновено се издават всяка сутрин, а често и привечер (в Швейцария са в 17:00 ч и 8:30 ч). Базират се на няколко вида информация, която постъпва в централизирано или регионално звено. Лично аз мога да споделя как е в Швейцария, от там имам повече наблюдения и информация:
В планините има мрежа от наблюдателни точки и автоматични станции. Автоматичните станции измерват температура на въздуха и снега, вятър, слънчево греене, влажност, дълбочина на снега (!), дълбочина на новия сняг и изпращат данните към централата. Допълнително в близост до курорти, проходи и т.н. има обучени наблюдатели, които също замерват подобни данни и ги изпращат преди 8 часа. Периодично (обикновено след промяна на времето, снеговалеж, вятър, т.н.) наблюдателите правят и детайлни снежни профили и изпращат данните в централата. Тя се намира в института за изследване на сняг и лавини в Давос (www.slf.ch). Отговорния екип събира всички тези данни, внасят се в прогнозиращ модел и заедно с прогнозата за времето този модел дава вероятността за падане на лавини. Базира се основно на статистика - т.е. многогодишни наблюдения и събирани данни, въз основа на които са направени изводи, в какви случаи каква е опасността. Допълнително екипа обсъжда локални фактори и базира локалните си прогнози на тях. В такива случаи често се използват и изработени модели за преразпределение на снежната покривка от вятър (SNOWPACK), метаморфоза на снега в зависимост от температури и т.н.
На база на всичко това се издават прогнози за по-големи региони (обикновено като карта с цвят на очакваната обща опасност) и подробни регионални бюлетини.
Как да се интерпретират тези данни?
В общи линии "картния бюлетин" дава само информация каква е общата опасност. Обикновено е пряко отражение на снеговалежа (т.е. колко сняг има и колко се очаква да навали) и някои по-важни метеорологични фактори като вятър и температура (степента се повишава при силен вятър и високи температури). По-важни са регионалните бюлетини, в които с текст е описано на какви изложения може да има навявки, какви лавини могат да се очакват, как ще се развива времето и съответно снега.
В някои случаи курортите сами издават бюлетини, като обикновено те се базират на експертна оценка - т.е. добре обучен и опитен човек проверява на място състоянието на отделни склонове. Независимо от това пак се подава информация към централата, защото тя е необходима именно за изработването на моделите, направата на общите прогнози, бюлетини за терени без наблюдатели и т.н.
Добра информация за това, как се првят бюлетините, какво съдържат (страници 15, 28-2), как да се интерпретират има ето на този линк:
http://www.slf.ch/lawineninfo/zusatzinfos/interpretationshilfe/interpretationshilfe_e.pdf
(pages 15; 28-29)
Общата европейска скала има 5 степени (вижте горния линк, страници 28-29). Какво "най-общо" значат те за нас:
Степен 1, "НИСКА" - можете да карате спокойно, но все пак не забравяйте, че има възможност нейде в планината да има нестабилни места!
Степен 2, "СРЕДНА" - обикновено има малко нов сняг (20-30 см) и не се очакват големи естествени лавини. Трябва въпреки това да се внимава с локални навевки и съответно опасност от дъски и лавини на припечни склонове. При значително натоварване (няколко човека, пешеходци, моторни шейни) са възможни лавини на стръмни склонове.
При степен "3" "ЗНАЧИТЕЛНА" новият сняг е повече, може да се очаква на стръмни терени да потегля под формата на меки дъски или лавини от мек сняг по време на каране (дори с един човек), снежни дъски са много вероятни на подветрени склонове. Общата препоръка за такива дни е каране в безопасен терен - гори с малки просеки, била, по-малки наклони.
При степен "4" "ВИСОКА" новият сняг често е около и над половин метър, може да се очаква падането на големи лавини (естествени). Събарянето на лавини от хора е много вероятно. Препоръката е да се кара в безопасен терен, като се стои далеч и от склонове, които могат да бъдат засегнати от паднали да друго място лавини (например да не се навлиза в долини между големи стръмни склонове). Големи лавини са възможни и в просеки в гори (не забравяйте, че много от тези просеки са прокарани именно от лавини!) Просеките от сечи обикновено са тесни (3-4 метра) и със СТРАНИЧНО направление спрямо склона (именно заради лавините). Пъновете са отсечени високо! Всичко друго е просеки от лавини....
Степен "5" " МНОГО ВИСОКА" се обявява много рядко. Тя е "катастрофална", могат да се очакват много големи лавини, които да достигнат пътища, сгради и т.н. В такива случаи много от курортите може да не работят (ако наблизо има лавиноопасни склонове), да има затворени пътища, спрени влакове, в отделни случаи може да започне и евакуация на опасни населени зони. С други думи: всички се страхуват от много страшни лавини и се стремят да намалят риска от попадане на хора в тях. Уви, най-мечтаните снежни дни (метър нов сняг...), обикновено значат и степен "5"... Препоръката за скиорите и сноубордистите е: пийте чай или бира до сваляне на лавинната опасност. В такива случаи може да има спонтанно стартирали лавини дори в не-много гъсти гори, които да "отворят" нови просеки! С други думи - и при каране в почти гъста гора може да се предизвика лавина, която да ви удари в дърво! Още по-лошото е, ако високо над вас някой събори подобна лавина!
Трябва да се помни, че бюлетина е само за обща информация, той не гарантира нищо! Много често при сравнително ниска обща опасност (например 2-ра степен) се издават предупреждения за локални опасности - например навяване на снежни дъски и съответно голяма вероятност за лавини на подветрени склонове или очаквано активно слънчево греене и опасност от мокри лавини на южни склонове и т.н. Дори да не е издадено подобно допълнително предупреждение (или просто да не е поставено никъде в курорта), всеки скиор и сноубордист трябва да има предвид подобни варианти и да съобразява карането си с тях! С други думи -при всяко излизане от маркиране терен трябва да се наблюдава снега и съобразно това да се подбира маршрут. Много често фаталните случаи са свързани именно с пренебрегване на подобно правило - просто хората забравят, че бюлетина не отразява всяко хълмче и НЕ елиминира опасностите, спират да наблюдават терена, избират лоши маршрути за изкачване или спускане и съответно попадат в лавини.
Малко "черна статистика" - 45% от смърните случаи са при степен "3", 18% при "4". При степен "5" загиват малко (като среден процент), но на концентрирани места хора. Обикновено става дума за затрупани сгради, части от села, автомобили и т.н. - с други думи, доста трагични ситуации. Обикновено скиори и сноубордисти така или иначе не могат да достигнат склоновете и съответно и случаите не са толкова много...
И финално: какво да правим в България?
Уви, България и в това отношение е на опашката на Европа. Дори в Румъния вече има систематизирано събиране на информация и издаване на бюлетини! В други бивши "соц" страни като Словакия и Словения, издаването на бюлетини и постоянното следене на състоянието на снежната покривка е стара традиция. Ние пак ще се учим само от лошия си опит и май ще трябва да преживеем не един и два нещастни случая, докато нещо се промени...
В България единствено за района на Банско се издава бюлетин, като той е от "експертен тип" - т.е. разчита се на свободното време на двама скиори с повече опит (Андрей Балевски и Георги Георгиев - Черен), които издават бюлетин на база на локално-базирана информация. Конкретни данни за слоеве, дълбочина на снежна покривка и препоръки може да намерите в по-подробен вариант на бюлетина, който е наличен в сайта на БАССЕС (http://befsa.com). Ако познавате добре локалните условия на Пирин, можете да си правите изводи и за други близки долини (Демяница, Безбог), като винаги трябва да отчитате възможността за коренно различна ситуация при вятър и обилен снеговалеж! БЮЛЕТИНА НЕ Е ПРЕДСТАВИТЕЛЕН ЗА РИЛА, ВИТОША, СТАРА ПЛАНИНА и ОСОГОВО! Те имат различен валежен режим от Пирин, влияят се в по-голяма степен от западни и северни ветрове и често са доста опасни, когато в района на Банско снега е сравнително стабилен. Естествено, важи и обратното - особено при "средиземноморски циклони" в Пирин вали повече, често има по-силни южни ветрове...
Хората, които карат в района на Банско, трябва да четат внимателно бюлетина. Той отразява добре състоянието на снежната покривка и дава конкретни препоръки с наименование на склоновете! Независимо от това, остава в пълна сила правилото за самостоятелна преценка на снежните условя и спазване на правилата за безопасно каране! Ако планирате каране в друга планина, трябва да се "оправяте сами"! Уви, налага се да правите самостоятелни преценки на база на оскъдната информация за нов сняг и състояние в предишни дни (може да ползвате сайта на ПСС за целта), прогнозите за следващите дни (особено за вятър), индивидуалните ви наблюдения, бързи профили поне на последните няколко слоя, ако имате съмнения и тестове. Добре е да търсите информация от хора, които са в планината (познати хижари, ски учители, водачи, интернет форуми) за състоянието на снега в предишни дни. Понякога при очевидни много опасни ситуации или постъпили данни за такива се публикуват предупреждения на уеб-сайта на БАССЕС. Съответно - ако Вие сте в планината и наблюдавате опасна снежна покривка, не е лошо да го споделите с ваши познати или още по-добре - да изпратите информация на някои от администраторите на уеб сайтове, които се следят от планинари (скиори, сноубордисти, алпинисти). За http://befsa.com това са Момчил, Емо, Капеле, Илиан, Иво или просто публикувана нова тема в "кафето". Това може да помогне на други хора да не допускат грешки!
Няколко снимки от "кухнята на бюлетина" :
Така изглежда картата със станциите (над 100 автоматични за сняг, още 70 автоматични за "време"), изпринтени карти и т.н.
Автоматична станция за мерене на сняг
Прословутия RECCO локатор, който нашите курорти се свидят да купят (а може да помогне в спасяване на човешки живот...)
"Ски манекена" - отрупан с какви ли не джаджи, само не е ясно как кара с тях:)
Изложба на лавинни уреди - минало и настояще..
"Поглед отвътре" в 2-антенен уред
Симулация на падаща лавина. Посетителите я обожават:)
влез или се регистрирай за да пишеш коментари | 4804 разглеждания