Тъй като информацията за лавини и особено информацията предназначена за скиори, сноубордисти и туристи в България е изключително ограничена, в БАССЕС решихме да направим още една крачка напред в тази насока и да подготвим уеб самоучител. На няколкото следващи страници ви представяме някои основни аспекти от оценката на лавинната опасност, съобразяването й и съответното избягване на нещастни случаи. Този самоучител е подготвен от Момчил Панайотов от БАССЕС на база на tutorial от www.avalanche.org . Представената информация е само "основна". Препоръчваме на всички заинтересовани да прочетат и допълнителни материали. Ако нямате такива, моля свържете се с нас чрез е-мейли : mpanayotov2@yahoo.com, info@befsa.com за да ви помогнем да намерите! Препоръчваме и да прочетете и останалите страници за лавини в сайта. На места в самоучителя е спомената екипировка, като лавинни лопати, лавинни сонди и лавинни предаватели ("Пипс"). В България все още много малко хора са снабдени с такива и още по-малко карат с тях. Богатия опит на западните служби показва, че реални шансове за оцеляване в случай на лавина има тогава, когато заритите хора са били снабдени с лавинни предаватели и веднага е започнало претърсване от членове на тяхната група! Поради тази причина всички скиори и сноубордисти там са оборудвани с такива устройства и винаги карат с тях. В България основното оправдание е високата им цена. Те обаче не са по-скъпи от марково яке, ски или сноуборд! Считаме, че е крайно време българските скиори и сноубордисти, които се занимават с фриирайд да приемат, че тези устройства са част от задължителната им екипировка, да се снабдят с тях и да отделят малко време за обучение! Това е изцяло в тяхна полза! Момчил Панайотов, 22.02.2002г.


Списък на основната екипировка, която трябва да носите при ски пътуване в планината

  • Лавинна лопата
  • Лавинен предавател ("Пипс")
  • Лавинна сонда
  • Комплект за първа помощ

    Опционални:
  • Ъгломер (Инклонометър)
  • Снежен трион
  • Карта на района и компас
  • Свирка
  • Колани за ски и адаптори за автомати (или ски с панти) или снегоходки
  • вакса или импрегниращ шпрей за коланите
  • въже за рапели - поне 15-20м
  • Котки
  • набор за наложителни ремонти

  • Храна, Вода или термус с чай, резервни дрехи


Набор с инструменти и вещи за наложителни ремонти и оцеляване при трудни условия
  • клечки за кибрит, запалка, фенерче с нови батерии, свещ, сух спирт (или памучени топчета напоени с восък)
  • нож
  • допълнителни части за ски автомати (особено за адаптори ако носите такива)
  • комплет малки инструменти (с отверка) или мултифункционално ножче
  • шнур, тънко въженце
  • лепило, лейкопласт
  • при по-дълги преходи: спален чувал и изолиращ неопрен

 


Съберете максимално много информация за времето в планините през предишните дни.

Погледнете добре през прозореца си.

Какво беше времето през последните дни в града? Валя ли сняг и много ли беше? Духаше ли вятър? Повишиха ли се температурите?

Имате ли информация како е било времето в планините? Опитайте се да я намерите чрез обаждане на приятели, ПСС и проверка в интернет (например в страница "Време" http://befsa.com има 5 и 10 дневни прогнози за по-високите върхове в българските планини и линк към страницата на ПСС, където има информация за моментното състояние. Там можете да намерите и последните метеорологични показатели от върховете )

Когато стигнете в планината обърнете внимание на времето и как се променят различните му фактори. Духа ли вятър? Навява ли се сняг на подветрените склонове?Помнете, че в България (а и другаде) най-честите инциденти са свързани с лавини "снежни дъски", навяти от ветровете на подветрените склонове!

Внимавайте и за това, дали температурата се повишава.Това може силно да измени състоянието на снега и да повиши лавинната опасност!


Наблюдавайте докато пътувате

Винаги най-добре е да си изградите лична представа и мнение на база на вашите наблюдения. Използвайте времето, докато пътувате или се придвижвате към целта си, за да съберете максимално много информация.

Обърнете внимание на състоянието на снега. Какво е количеството и състоянието му? Ако е навят - цепи ли се под ските ви и на кои склонове е навят? Чуват ли се "издишащи" шумове?

 

Виждат ли се навети козирки и издути участъци в горните части на склона? Това може да е признак за навети снежни дъски там! (Виж снимката долу)

Наблюдавайте внимателно има ли паднали лавини. На какво изложение са се свлекли, от склон с приблизително какъв наклон? Ако можете вижте кой е слабия слой, върху който се е подхлъзнала лавината.

 

 


Ако видите малка козирка без опасен склон под нея подскочете в близост или върху самата козирка. Внимавайте при този тест, тъй като козирките често се чупят по-назад от колкото предполагате!

Голямо количество нов сняг, наличие на лепкав мокър сняг, самостоятелно паднали лавини, цепене на снега под ските и издишащи звуци са сигурни признаци за увеличена лавинна опасност!

 


 

Маршрут на придвижване


Много е важно по какъв маршрут се движите към целта си! Изкачването до спускането е част от удоволствието на ски деня в планината, но неправилен подбор на маршрут може да предизвика нещастие! Движете се по сигурни пътища. Избирайте по-гъсти гори, била и склонове с по-малък наклон. Ако се движите в дъното на долина заобикаляйте снегонатрупванията от стари лавини (лавинни конуси) и се дръжте максимално далече от стръмни склонове!

Когато се движите по била стойте максимално далече от козирките. Ако падне мъгла и ориентирането стане трудно е по-добре да се откажете от колкото да попаднете на стръмен склон или козирка без да разберете това!


Изкопайте няколко снежни дупки (snow pit) докато се движите. Дупката трябва да е поне 1 метър дълбока или да обхваща както последния слой сняг, така и няколко преди него. Проверете твърдостта на отделните слоеве (забиване на юмрук, пръсти и т.н) и връзката между тях. Можете да използвате теста с лопатата (shovel shear test), за да определите връзката между слоевете.

Помнете, че за да получите достоверна информация трябва да сте изкопали поне няколко дупки!

Често пробивайте снежните слоеве с щека. Така най-бързо ще се ориентирате дали по-надолу има твърди слоеве или кухи пространства. Ако има снежна кора обърнете внимание на здравината й и дали се държи стабилно върху долния слой сняг.

 


Лавинни тестове

И така, стигнали сте до началото на спускането си. Преди да потеглите обаче трябва да направите най-малко един бърз тест за оценка на стабилността на снега. Много важен в случая е въпроса Къде точно да се направи теста и как?

За да е представителен теста трябва да е на подобен склон. Няма смисъл да го правите на равен терен, това няма да ви помогне да си съставите правилна картина на обстановката. За предпочитане е теста да се направи на къс склон, който дори и да се свлече, няма да предизвика опасност за вас. Ако това е невъзможно задължително трябва да се осигурите с въже.

Основните тестове, които се използват са два - тест с лопатка (Shovel Shear Test) и стълбов (блоков) тест (Rutscblock Test). В нашия сайт ви ги представяме на специални странички. (кликнете на наименованията по-горе, за да ги видите)


Избор на маршрут за спускане

Логично е, че най-рискования момент е спускането. За да се намали вероятността от нещастен случай, трябва да се спазват няколко основни правила:

1.Абсолютно винаги кара само по един човек. Останалите го наблюдават и в случай на опасност го предупреждават своевременно (вик, изсвирване и т.н)

Не трябва да се допуска каране на втори човек, преди първия да е дал сигнал, че е спрял на сигурно място.

2.Спускащия се движи от сигурно място до следващо такова. В никакъв случай не се спира на изложено на опасност място. Обикновено най-сигурни места са под големи скали, дървета, на върха на била.

3. За предпочитане е маршрута на спускане да минава по била а не в улеите и вдлъбнатите части на склона, които са естествен път на лавините.

4.При спускане на много стръмни терени често тръгва малък поток от пръхкав сняг. Скиора (сноубориста) трябва да се отбие в страни и да пропусне потока да мине или да кара на безопасно разстояние от него. В противен случай може да бъде завлечен и да се стигне до удари в скали и др.

5.Помнете, че наличието на чужди следи не гарантира безопасност на склона. Често лавини падат при спускането на втория или третия скиор. на снимката долу се виждат стотици следи и паднала лавина!


6.Ако правите страничен траверс се движете с достатъчна скорост и над следите на другите.

7.В рисковани терени винаги карайте със закопчано яке и шапка на главата. Това ще увеличи шансовете и за по-дълъг престой в лавина. (има случаи на загинали от измръзване а не задушаване хора)

АКО ВЪПЕКИ ВСИЧКО ПОПАДНЕТЕ В ЛАВИНА:

1.Не се паникьосвайте! Запазете самообладание, стегнете краката и тялото си и се опитайте да се насочите навън от лавината под ъгъл 45 градуса. Това трябва да стане по най-бързия начин!

2.Опитайте се да се хванете за дърво или какъвто и да е друг стабилен обект и така да спрете!

3.Опитвайте плуващи движения и се борете да останете на повърхността!

Когато лавината започва да се забавя:

1.Постарайте се да избутате с ръце максимално много свободно място около главата си. Ако чувствате или виждате, че сте близо до повърхността се опитайте да се изтласкате на там или да протегнете ръка отгоре. не губете надежда и се опитайте да се успокоите!

Помнете, че шансовете да бъдете намерени бързо са най-големи ако сте снабдени с лавинен предавател ("Пипс"). Въпреки високата му цена препоръчваме на всички скиори и сноубордисти да си го закупят и винаги да карат с него!

Ако някой от групата ни е попаднал в лавина:

Наблюдава се внимателно местоположението му по време на движението . Запомня се къде се е скрил под снега. Ако склонът е прав, човекът сигурно се намира по линията от последното му местоположение надолу. Ако е бил в горната част на откъртването, сигурно е в средната част на лавинния конус, ако е бил напред- в предната. След като се слезе до конуса се оглежда и обхожда много внимателно. Маркира се мястото, където последно е видян човекът, както и местата на намерени предмети. Помнете, че най-голяма помощ пострадалия може да получи от вас. Концентрирайте цялото си внимание и търсете човека. Ако нямате лавинни сонди, свалете кръгчетата на щеките и използвайте щека като сонда. Показателен случай за взаимопомощ е следният: Двама приятели се спускат близо до Лейк Люис. Първият скиор се е спуснал от върха на вр.Ричардсън и е наблюдавал приятелят си от сигурно место. Вторият скиор си е избрал малко по-стръмен маршрут и на 10-я завой е отцепил дъска. Приятеля му е наблюдавал внимателно движението му с лавината и веднага след спирането й се е отправил към вероятното местоположение на скиора. Започнал е търсене чрез сондиране с щека и го е открил на 4-тото забиване. Въпреки, че е носил лавинна лопата и е изкопал приятелят си бързо, той вече е бил в безсъзнание със запушена със сняг уста. Малко закъснение сигурно би било фатално...


За помощ се отива ако тя е наблизо и ще пристигне бързо. Човекът който отива за помощ се движи много внимателно и маркира пътя си (важно е да стигне).


Представения в сайта на Българска Асоциация по Ски Свободен и Екстремен Стил (http://befsa.com )"самоучител" е изготвен от Момчил Панайотов на база на "самоучител" от www.avalanche.org.