Кафето на БАССЕС

Кафето на БАССЕС (https://www.befsa.com/forum/index.php)
-   Екипировка - Дискусии (https://www.befsa.com/forum/forumdisplay.php?f=12)
-   -   Full-face каска (https://www.befsa.com/forum/showthread.php?t=1107)

Capelle 18-08-2006 14:24

Цитат:

Originally posted by Ники+Aug 18 2006, 02:09 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ники @ Aug 18 2006, 02:09 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-korlitz@Aug 18 2006, 02:01 PM
1. Караш си така и си гониш маската от време на време (не е е за препоръчване)
2. купуваш си резервна лента за маска, ама за байкърска - те от вътре на лентата имат силикон, който поне при нормално каране държи маската на място, при падане в дълбок сняг не особено
3. сам си правиш силиконовите ленти отвътре със силикон ... то е отвътре, не се вижда.
4. по някакъв начин изключващ дупчене на каската си закрепваш подходящ държач

5. С нитачката си хващаш един кожен ремък със тик-так закопчалка и си готов! [/b][/quote]
Хич не е оферта да я "нитиш" :noway:

Веднъж нарушиш ли целостта на EPS-a вече нема никви гаранции за тиквата ти при сериозен удар...

Velio 18-08-2006 14:32

Или пък евентуално с някакво лепило да закрепиш пак кожен ремък с тик-так :dunno:
и да се молиш постоянно да държи :rolleyes:

korlitz 18-08-2006 14:34

Цитат:

Originally posted by Capelle+Aug 18 2006, 02:24 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Capelle @ Aug 18 2006, 02:24 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Цитат:

Originally posted by Ники@Aug 18 2006, 02:09 PM
<!--QuoteBegin-korlitz
Цитат:

@Aug 18 2006, 02:01 PM
1. Караш си така и си гониш маската от време на време (не е е за препоръчване)
2. купуваш си резервна лента за маска, ама за байкърска - те от вътре на лентата имат силикон, който поне при нормално каране държи маската на място, при падане в дълбок сняг не особено
3. сам си правиш силиконовите ленти отвътре със силикон ... то е отвътре, не се вижда.
4. по някакъв начин изключващ дупчене на каската си закрепваш подходящ държач


5. С нитачката си хващаш един кожен ремък със тик-так закопчалка и си готов!

Хич не е оферта да я "нитиш" :noway:

Веднъж нарушиш ли целостта на EPS-a вече нема никви гаранции за тиквата ти при сериозен удар... [/b][/quote]
точно така си е.

аз си мислех ... ако има дупки за проветрение там може да се хване държача с една лентичка през дупките (така се хващат някои хелмет камери) или с нещо двойно залепващо (както се хващат други хелмет камери)

Ники 18-08-2006 14:37

Цитат:

Originally posted by Capelle+Aug 18 2006, 02:24 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Capelle @ Aug 18 2006, 02:24 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Цитат:

Originally posted by Ники@Aug 18 2006, 02:09 PM
<!--QuoteBegin-korlitz
Цитат:

@Aug 18 2006, 02:01 PM
1. Караш си така и си гониш маската от време на време (не е е за препоръчване)
2. купуваш си резервна лента за маска, ама за байкърска - те от вътре на лентата имат силикон, който поне при нормално каране държи маската на място, при падане в дълбок сняг не особено
3. сам си правиш силиконовите ленти отвътре със силикон ... то е отвътре, не се вижда.
4. по някакъв начин изключващ дупчене на каската си закрепваш подходящ държач


5. С нитачката си хващаш един кожен ремък със тик-так закопчалка и си готов!

Хич не е оферта да я "нитиш" :noway:

Веднъж нарушиш ли целостта на EPS-a вече нема никви гаранции за тиквата ти при сериозен удар... [/b][/quote]
Бла-бла.....те отворите за проветрение са едно цяло с пластмасата.....я се замислете малко! Я си погледни Флинт-а как му е закрепен държача за маската! Или е ползвана силата за това? :noway:

Capelle 18-08-2006 14:40

На Flint-а се държи само на пластмасовата част :rtfm: и не засяга по никакъв
начин liner-а. Това обаче нема как да го направиш пост фактум, когато каската
е сглобена.. освен ако не може да се свали целия liner, което не ми се вярва...

Все пак се чудя - защо да ге няма такива държачи на байкърските каски...
Кво значение има дали караш кулило или счи... Винаги е хубаво да не могат
да ти паднат очилата...

korlitz 18-08-2006 14:41

Цитат:

Originally posted by Ники+Aug 18 2006, 02:37 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ники @ Aug 18 2006, 02:37 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Цитат:

Originally posted by Capelle@Aug 18 2006, 02:24 PM
Цитат:

Originally posted by Ники@Aug 18 2006, 02:09 PM
<!--QuoteBegin-korlitz

Цитат:

Цитат:

@Aug 18 2006, 02:01 PM
1. Караш си така и си гониш маската от време на време (не е е за препоръчване)
2. купуваш си резервна лента за маска, ама за байкърска - те от вътре на лентата имат силикон, който поне при нормално каране държи маската на място, при падане в дълбок сняг не особено
3. сам си правиш силиконовите ленти отвътре със силикон ... то е отвътре, не се вижда.
4. по някакъв начин изключващ дупчене на каската си закрепваш подходящ държач


5. С нитачката си хващаш един кожен ремък със тик-так закопчалка и си готов!


Хич не е оферта да я "нитиш" :noway:

Веднъж нарушиш ли целостта на EPS-a вече нема никви гаранции за тиквата ти при сериозен удар...

Бла-бла.....те отворите за проветрение са едно цяло с пластмасата.....я се замислете малко! Я си погледни Флинт-а как му е закрепен държача за маската! Или е ползвана силата за това? :noway: [/b][/quote]
еми не минава през EPS-a т.е. стиропороподобното

korlitz 18-08-2006 14:44

Цитат:

Originally posted by Capelle@Aug 18 2006, 02:40 PM
На Flint-а се държи само на пластмасовата част :rtfm: и не засяга по никакъв
начин liner-а. Това обаче нема как да го направиш пост фактум, когато каската
е сглобена.. освен ако не може да се свали целия liner, което не ми се вярва...

Все пак се чудя - защо да ге няма такива държачи на байкърските каски...
Кво значение има дали караш кулило или счи... Винаги е хубаво да не могат
да ти паднат очилата...

е нали ти казах. Байкърските маски имат силикон отвътре на лентата, който държи маската на място достатъчно стабилно докато караш. Ако не си като щраус да си зариваш главата в пясъка не пада.

Capelle 18-08-2006 14:48

Цитат:

Originally posted by korlitz+Aug 18 2006, 02:44 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (korlitz @ Aug 18 2006, 02:44 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Capelle@Aug 18 2006, 02:40 PM
На Flint-а се държи само на пластмасовата част :rtfm: и не засяга по никакъв
начин liner-а. Това обаче нема как да го направиш пост фактум, когато каската
е сглобена.. освен ако не може да се свали целия liner, което не ми се вярва...

Все пак се чудя - защо да ге няма такива държачи на байкърските каски...
Кво значение има дали караш кулило или счи... Винаги е хубаво да не могат
да ти паднат очилата...

е нали ти казах. Байкърските маски имат силикон отвътре на лентата, който държи маската на място достатъчно стабилно докато караш. Ако не си като щраус да си зариваш главата в пясъка не пада. [/b][/quote]
Да бе ама не е ли тъпо да занимаваш производителите на маски с глупости като силиконови ленти които пак не са толко сигурни колкото елементарната, евтина кожена каишка с копче тик-так... Баси... :dunno:

korlitz 18-08-2006 14:52

ами че ти кой мислиш го е измислил това. производителите на маски разбира се. Купуваш си МТБ каска, за колелото, заради доброто проветрение, ама ти трябва маска. Пробваш със зимната си, която става ама пада и си купуваш "лятна" ... ей ти 2х100 долара вместо 1х100 долара.

Capelle 18-08-2006 15:00

Цитат:

Originally posted by korlitz@Aug 18 2006, 02:52 PM
ами че ти кой мислиш го е измислил това. производителите на маски разбира се. Купуваш си МТБ каска, за колелото, заради доброто проветрение, ама ти трябва маска. Пробваш със зимната си, която става ама пада и си купуваш "лятна" ... ей ти 2х100 долара вместо 1х100 долара.
:lol: уроди :lol:

Ники 18-08-2006 15:15

Цитат:

Originally posted by Capelle@Aug 18 2006, 02:40 PM
. освен ако не може да се свали целия liner, което не ми се вярва...


Може, на Флинт-а се сваля! Как мислиш е монтирано лосчето за отваряне-затваряне на проветрението? Пичовем, не разбрахте ли, че аз докато не разглобя нещо не мирясвам? Разглобявал съм автомат на съставните му части, разглобих и Флинт-а, за да му изпера дунапрените! Вашите си ги дръжте вмирисани :baby: Освен това не е никакъв проблем да се направи държач за маска на байк каска, ама няма да ви кажа как, щот ......щот така :lool: Щот ако разчитах на Данван, да съм умрял от жажда! :rtfm:

korlitz 18-08-2006 15:31

Цитат:

Originally posted by Ники+Aug 18 2006, 03:15 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ники @ Aug 18 2006, 03:15 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Capelle@Aug 18 2006, 02:40 PM
. освен ако не може да се свали целия liner, което не ми се вярва...


Може, на Флинт-а се сваля! Как мислиш е монтирано лосчето за отваряне-затваряне на проветрението? Пичовем, не разбрахте ли, че аз докато не разглобя нещо не мирясвам? Разглобявал съм автомат на съставните му части, разглобих и Флинт-а, за да му изпера дунапрените! Вашите си ги дръжте вмирисани :baby: Освен това не е никакъв проблем да се направи държач за маска на байк каска, ама няма да ви кажа как, щот ......щот така :lool: Щот ако разчитах на Данван, да съм умрял от жажда! :rtfm: [/b][/quote]
не става дума за дунапренчетата, а за стиропора, който май не се маха

Ники 18-08-2006 16:12

Или аз не пиша достатъчно ясно или некой не може да чете! Маха се точно стиропора, отделя се и остава само пластмасата с механизма за отваряне и затваряне! Разглобих я освен за да изпера по-добре вътре нещата, а и за да си смажа със силиконова грес цвръцката за отваряне-затваряне, за да движи мазно в студа! След което обратно се сглобява! :readbook2:

korlitz 18-08-2006 16:15

Цитат:

Originally posted by Ники@Aug 18 2006, 04:12 PM
Или аз не пиша достатъчно ясно или некой не може да чете! Маха се точно стиропора, отделя се и остава само пластмасата с механизма за отваряне и затваряне! Разглобих я освен за да изпера по-добре вътре нещата, а и за да си смажа със силиконова грес цвръцката за отваряне-затваряне, за да движи мазно в студа! След което обратно се сглобява! :readbook2:
:aha:

аз толкова на дълбоко не съм влизал. Ама на мойта цвръцката се движи даже прекалено мазно, даже сама се премества назад от време на време.

Ники 18-08-2006 16:24

Моята едвам едвам се движеше, за това и я смазах. Сега се движи мазно, но не прекалено леко! Ейй ученото си е учено...и в кенеф да го затвориш, гладен и жаден нема да остане :lol:

f2f 18-08-2006 16:27

ето още един вариант:

http://www.footballamerica.com/produ...s/P0015253.jpg

:lol:

Capelle 18-08-2006 16:44

Цитат:

Originally posted by f2f@Aug 18 2006, 04:27 PM
ето още един вариант:

http://www.footballamerica.com/produ...s/P0015253.jpg

:lol:

тц :noway:

Нема никво проветрение :thup:

Ники 18-08-2006 16:44

Това за любителите на чингардове, без опасност от сополи по него :lol:
А за проветрението.....е па нали има машина на Бор! :rtfm: :lool: :lool:

f2f 18-08-2006 17:06

само един съвет ще дам, да не ви развалям хубавия мухабет: вместо да давате сума ти пари за фулфейс, съберете ги за един авалунг. фулфейса ви трябва по три-четири пъти в годината: на състезанието, на роуд-геп-а и на нещо подобно. в гората дори е за предпочитане да се избягва (има опасност от вратна контузия ако се закачи клон в чингарда). вземете си нещо по-топло, по-удобно по-леко и правено за ски (карбоновите фулфейс са по $300 и нагоре, въпреки че цените ужким "падат" от много време насам), останалите пари ги дайте за авалунг -- веднъж да ви потрябва в живота ще знаете, че без него сте умрели.

Ники 18-08-2006 17:15

За съжаление, авалунг не се намира често в БГ! Но споделям мнението ти за чингарда!


Всички времена са по Гринуич +2. Времето сега е 07:05.

Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.