Направено в България – Cloudnine

[iПоп]

Днес попаднах на това Cloudnine Skis & Snowboards
Много ме радват такива хора и инициативи

Интервю с момчетата, които стоят зад Cloudnine

[iПоп]

Продуктовата им линия:

[kiriaka]

Смятам Kitsune да са първите ми туринг ски, ще видим дали ще е успешно

[XaBaTa]

Привет,

Някой има ли вече придобито мнение за Cloudnine?
По-конкретно ме интересуват Kitsune като ски за туринг.

Поздрави!

[dimitard]

Като ще е за туринг, какво е теглото?

[XaBaTa]

Първоначално изпратено отdimitard

Като ще е за туринг, какво е теглото?

Писах на момчетата още в началото на седмицата, като получа отговор, ще споделя.

[MGeorgiev]

Здравейте,
казвам се Мирослав Георгиев и съм един от основателите на Cloudnine Skis and Snowboards.

Съобщението което ще оставя няма търговска цел. Бих искал да предоставя повече информация и яснота относно марката, продуктите, материалите и част от технологиите, за да се избегне грешна или невярна информация, която най-малкото би подвела хората, които искат да научат нещо повече за нас.

Може би някои от Вас вече са ни виждали и са карали някоя от версиите на ските Kitsune. Добре сме запознати, че и двете версии имат своите "кусури" къде в геометрията на sidecut-a, къде в геометрията на профила. Но времето което отделихме за анализиране на проблемите, изчистване на грешките в геометрията ни дава увереността, че сме на прав път.

За следващия сезон това което сме подготвили като модели е с изичистени геометрии, а някои от моделите са с изцяло променени геометрии в сравнение с най-първите версии, които са показвани ( може да се видят и във втория пост на iПоп )

Тъй като нямаме каталог на новите неща без цените и специалното предложение което имаме ще си позволя да сложа линк на него ( ако админа сметне, че не е коректно ще го изтрия от поста ).
Моделите за следващия сезон може да видите:
https://view.publitas.com/cloudnine-...inesale/page/1

Относно моделите ( ще засегна главно ските, защото все пак посещаващите форума хора карат главно ски. Ако някой прояви интерес ще дадам инфо и за бордовете) :

Kitsune - e в два варианта, като и двата са насочени главо в all mountain групата, и са с една и съща широчина на талията. Eдиния вариант е чарджър с радиус от 25м и ефективен кант от 1512мм за ска 185см. Теглото на тази ска е 1980гр. Версията с по-малкия радиус няма да има съществена разлика в теглото от това на чарджъра.

Oreamnos - идеята за тези ски е голямата планина, открити стръмни склонове и скоростни завои. Но освен това да е и достатъчно игрива, за да е изборът и в напудрен ден в курорта. Радиус 25м в задната част на ската и от центъра към носа става прогресивен. Rocker на носа и опашката, по-големи от тези на Kitsune и flat camber. Теглото на ската около 2200гр.

Ussuri - няма какво много да кажа геометрията на ската говори сама за себе си. Ска за наистина дълбоките дни. Геометрията на sidecut-a е directional, но се доближава доста до twin tip sidecut. Радиус 22м И също като Oreamnos-a от центъра към носа е прогресивен. Профила е reverse camber.

Материалите:

И трите модела ски, както и бордовете се правят с материали от най-висок клас, като всички специфични за ски индустрията материали се доставят директно от Австрия.
Черната база е Ptex 5920 с най-високото число и е една от най-добрите състезателни бази ( естествено изисква и поддръжка ).
Кантовете са от може би най-големия завод за производство на кантове в световен мащаб.
Някои от материалите са от ISOSPORT.
И това е само малка част от цялата композиция наречена ски/сноуборд.
Използваме биаксиални и триаксилни платове от стъклени нишки. Също така във всички ски и бордове има снопове от карбонови нишки разположени на определени места, за да обират вибрациите и да придават по-добър "pop".

Ядрата са на правени от първокласна селектирана българска дървесина от ясен и трепетлика ( аsh / aspen ).
Sidewall-ите са от ABS.

Teхнологиите, които използваме са същите като на повечето handmade марки като ОN3P, MOMENT, ENDAVOUR, SKEVIK, FOLSOM и т.н..Няма как да споделим всички подробности, тъй като всяка марка сама за себе си е намерила най-удобния вариант за изпълнение на технологичните процеси. И това все пак е know-how, който сме градили с години. Mога да кажа само, че при handmade производството температурата на изпичане на ските или бордовете е доста под тази на серииното производство където материалите се подлагат на температури почти извън допостимите за материалите и е необходимо принудително охлаждане което да не позволи на ските след отваряне на каклъпите да се деформират.

Знаем, че има какво да учим още и на къде да подобряваме ските и бордовете, но това може само да ни мотивира още.

Ще се постарая да отговоря на всеки един въпрос - ако има такива.

Поздрави!

[Ники]

Поздравления за начинанието.
Искам да отправя едно питане, което не искам да се възприема като заяждане.
Как смятате тепърва навлизаща фирма, при това българска, да се пребори с тези цени, които сте обявили с реномирани марки ски?
Защото да не си кривим душата, но при цена от 1000+ лв за модел, който няма никаква история и съпоставима цена от производител, който е с доказани качества в България не виждам пазарна логика някой да реши да избере само заради носталгията да кара българското.
Благодаря.

[moridinbg]

Първоначално изпратено отMGeorgiev

Относно моделите ( ще засегна главно ските, защото все пак посещаващите форума хора карат главно ски. Ако някой прояви интерес ще дадам инфо и за бордовете)

Някои караме главно борд, така че може да разкажеш и за тях.
За ските не знам, но цените на ските ми се виждат прилични.

Но предвиждате ли някога по-фрийрайдърски модел, който да не е powder specific, като шогуна, който особено в България, би имал доста малко приложение? Също и по-дълги размери - 165, 167? Сплитове?
Може ли да се говори нещо и за къстъм форми, дори на по-високи цени?

[MGeorgiev]

Здравейте, извинявам се за закъснелия отговор!

Относно бордовете:

TANTO - e ориентиран главно към фристайл и джиб карачите като и флекса на дъската ще отговаря на тези два стила в сноуборда.Напълно twin tip, профилът е съчетание от два кембъра под автоматите и рокър по средата ( или ривърс кембър, кой както му е удобно да го разбира ) . Идеята е дъската максимално да се доближава до карането на скейт и правенето на трикове.

KATANA - това е all mountain ориентирана дъска с flat camber и рокър при носовете, twin tip sidecut. Флекса на дъската е около 5-6 по десетобалната система, която повечето марки използват.

SHOGUN - изцяло powder specific борд с fish tail, sidecut-a и профила са инспирирани от сърф дъските. Доста по-широк в носа от нормален борд. Една интересна особеност - радиуса на сайдкъта е еднакъв с радиуса на full рокъра, което помога на дъската да не "закача" когато е в завой на по-твърд терен. Изключително маневрена и доста стабилна дъска дори на големи скорости.

Предвиждаме за следващия сезон да обогатим линията си и с чист фрирайд модел, който ще може да бъде поръчан в солид вариант или в сплит вариант.

Разбира се, че може да се говори и за изцяло custom бордове ( и ски ), като ще е необходима информация от сорта на терен и условия,в които ще се кара най-често, опит на карача, предпочитания за твърдост, дължина и т.н. Шейпа и сайдкъта на борд е хубаво да бъдат съобразени според профилите, които разполагаме, за да не се налага да се прави изцяло нова матрица, защото би оскъпила доста.

За повече информация, въпроси и реално запитаване в нашата фейсбук страница може да се намери и-мейл и телефонни номера за контакт.

Поздрави,
Мирослав.

П.С.

На предния коментар относно конкурентните продукти и ниските цени благодарение на намаленията на магазините, ще отговоря следното:
Не се засягаме, но и нямам намерение да изписвам няколо страници от бизнес плана ни, които сме отделили на маркетинг стратегията ни. Но щом сме се захванали и продължаваме да се борим вече втора година и да инвестираме средства, които се равняват на това да си организираме трипове в няколко поредни години по света, за да караме, значи сме видяли ниша (пролука) в пазара ( дори това да не е бг пазара ) .

Казвам всичко това с най-добри чувства!

[Сале]

Първоначално изпратено отMGeorgiev

Здравейте, извинявам се за закъснелия отговор!
...

П.С.

На предния коментар относно конкорентните продукти и ниските цени благодарение на намаленията на магазините, ще отговоря следното:
Не се засягаме, но и нямам намерение да изписвам няколо страници от бизнес плана ни, които сме отделили на маркетинг стратегията ни. Но щом сме се захванали и продължаваме да се борим вече втора година и да инвестираме средства, които се равняват на това да си организираме трипове в няколко поредни години по света, за да караме, значи сме видяли ниша (пролука) в пазара ( дори това да не е бг пазара ) .

Казвам всичко това с най-добри чувства!

То това, че се целите само в пазара в САЩ и от самолет се вижда. Можехте обаче вече втора година да използвате българския пазар за тестове и то далеч не само на продуктите. Без лоши чувства.

[MGeorgiev]

Първоначално изпратено отСале

То това, че се целите само в пазара в САЩ и от самолет се вижда. Можехте обаче вече втора година да използвате българския пазар за тестове и то далеч не само на продуктите. Без лоши чувства.

САЩ не е единствения пазар на този свят! И изобщо не се целим на там, поне на този етап. Относно българския пазар имаме само добри намерения и се стараем да правим всичко възможно по силите ни. За останалото времето ще покаже.

[Ники]

Първоначално изпратено отMGeorgiev

СОтносно българския пазар имаме само добри намерения ...

Как? Като предоставяте за тестване ски, с ненаправени кантове та каращия почти да се пребие? Поне това установих при единственото ми качване на Езерата на тях. Бяха практически некараеми. Ама може и в мен да е проблема де.

[dimitard]

Айде спрете се! Единственото, което се "вижда от самолет", е че всеки е специалист по всичко - от цени, през стратегии, пазари и до самолети. На теория. На практика....

Оставете ги момчетата да си правят бизнеса, както го виждат и както го разбират и наистина времето ще покаже. Не е нужно да ги нападате за всичко за което може да се сетите.

[MGeorgiev]

Първоначално изпратено отНики

Как? Като предоставяте за тестване ски, с ненаправени кантове та каращия почти да се пребие? Поне това установих при единственото ми качване на Езерата на тях. Бяха практически некараеми. Ама може и в мен да е проблема де.

На езерата бяха два различни чифта. Ако може да поясниш за кои става на въпрос.
Единият от чифтовете беше от първата година като там и има доста грешки както в сайдкъта така и в профила на самото ядро.
А втория чифт беше от миналата година и с ренталски автомат и радиус 25m . Като в последтвие през сезона и от всички хора, които караха ската установихме една допусната грешка в геометрията на сайдкъта, която не позволява на ската когато е поставена на кант в завоя да го изкарвира, а създава едно усеща на изхвърляне от завоя.
Тази грешка в следващата версия е отстранена!

Ако ските не са били в съответното състояние като след сервиз и кантовете са били захабени, или обърнати, или неправилно заточени - най-искрено се извиняваме!

Знаем, че веднъж създадено негативно впечатление трудно се променя, но бихме се радвали следващия сезон да се видиме и да се качиш отново на някои от нашите ските, за да ни дадеш възможност да опровъргаем това твое мнение!

[batAssen]

Първоначално изпратено отMGeorgiev

На езерата бяха два различни чифта. Ако може да поясниш за кой става на въпрос.
Единият от чифтовете беше от първата година като там и има доста грешки както в сайдкъта така и в профила на самото ядро.
А вторият чифт беше от миналата година и с ренталски автомат и радиус. Като в последтвие през сезона и от всички хора, които караха ската установихме една допусната грешка в геометрията на сайдкът, която не позволява на ската когато е поставена на кант в завоя да го изкарвира, а създава едно усеща на изхвърляне от завоя.
Тази грешка в следващата версия е отстранена!

Ако ските не са били в съответното състояние като след сервиз и кантовете са били захабени, или обърнати, или неправилно заточени - най-искрено се извиняваме!

Знаем, че веднъж създадено негативно впечатление трудно се променя, но бихме се радвали следващия сезон да се видиме и да се качиш отново на някои от напите ските, за да ни дадеш възможност да опровъргаем това твое мнение!

Евала за отношението! Грешки стават - важното е да се извлекат ползите тях, да се направят съответните изводи и нещата да стават по-добри!

Колкото за цените - това си е ваша работа. Цените според мен трябва да са максимално високи, на които все пак да реализирате смислени (за вас) продажби.

[Ники]

Първоначално изпратено отMGeorgiev

Като в последтвие през сезона и от всички хора, които караха ската установихме една допусната грешка в геометрията на сайдкът, която не позволява на ската когато е поставена на кант в завоя да го изкарвира, а създава едно усеща на изхвърляне от завоя.
Тази грешка в следващата версия е отстранена!

За това усещане говоря. Първоначално помислих, че е грешка в ъгъла на канта, но явно е друго. Важното, е че сте го установили и вие. В същност за това са и тестовете.
С удоволствие бих тествал едни Oreamnos(ако така се пише) и бих ви спретнал едно ревю.

#Митеее, много вожд станахте. Не забравяй, че живеете заради индианците. Че от много вожд...това лято за пръв път гледаме 45%, 50%...догодина ще очакваме 60%...и те така.

[dimitard]

Първоначално изпратено отНики

Че от много вожд...това лято за пръв път гледаме 45%, 50%...

Дрънци

[Ники]

Споко, както е тръгнало скоро ще почнете да подарявате ски.

[dimitard]

Ники, радвам се, че темата се отклони и поне не се налага да ни обясняваш как се произвеждат ски

Всеки, който има вземане даване с производство на ски, знае, че няма как да продават в Америка и знае що цените са такива и това беше причината да напиша каквото съм написал. Просто си има начини по-културно да се критикува, първо, и второ дори и някой да ви отговаря прилично, не значи, че не му оставяте кофти усещане от целия форум. Толкоз от мен, сега можеш да продължиш да си хейтиш всичко живо.