Настройка на автомати

[dimitard]

Първоначално изпратено отMart0o

Пример: Слагам отпред и отзад на 7,5 и като ме ритнат отстрани не трябва да се откача или трябва...

Зависи дали ще те ритнат в главата или в бъбреците....

[Mart0o]

Ха Ха...Някой сериозен отговор ще даде ли или ще си чешем езиците ?

[Mandingo]

Първоначално изпратено отMart0o

Ха Ха...Някой сериозен отговор ще даде ли или ще си чешем езиците ?

Сериозният отговор е ясен - квото отпред, това и отзад. Всичко друго, което чуеш ще са пълни измислици на яки "професионалисти".

[Ники]

Първоначално изпратено отMandingo

Сериозният отговор е ясен - квото отпред, това и отзад. Всичко друго, което чуеш ще са пълни измислици на яки "професионалисти".

Абсолютно. Автомата е съставен от 2 части, които работят в синхрон. Натягането на едната част в повече или охлабването и, води до нарушаване на този синхрон. Това е като да имаш скъсан мускул на единия крак. Той е по-слаб и се товари повече другия за да компенсира. С различната настройка, ти получаваш точно такова положение.

[Ники]

Първоначално изпратено отKarlos

Един приятел каза, че при положение, че не съм ги смазвал и за 30 кг. дете да ги бях нагласил пак е можело да не се отворят.

Абсолютно. Отделно всеки средно грамотен интелигентен индивид, на който настолната книга не му е брошурата на Кауфланд, като погледне автомата и ще разбере къде, как и защо трябва да се почисти и смаже.
Отделно разхлабване. И друго много важно нещо. Разхлабените автомати се държат лятото със ЗАТВОРЕНИ задници. Иначе нищо не сте направили.

[Къртач]

Първоначално изпратено отНики

Абсолютно. Автомата е съставен от 2 части, които работят в синхрон. Натягането на едната част в повече или охлабването и, води до нарушаване на този синхрон. Това е като да имаш скъсан мускул на единия крак. Той е по-слаб и се товари повече другия за да компенсира. С различната настройка, ти получаваш точно такова положение.

[mp2]

За мен лично това е въпрос на настройка. Аз започвам сезона ВИНАГИ с по-леко настроени автомати, правя няколко леки спускания, ако имам неправилни отваряния (докато карам, завивам, при много леки удари) - натягам леко и ... те така. Между другото аз си държа предниците малко по-слаби от задниците (половин степен). Според мен предница и задница не работят в абсолютен синхрон, това не са свързани устройства. И лично аз предпочитам при усукване предницата да ми отваря по-лесно. За това го правя и досега не съм имал проблеми.

Е, скъсах връзки, но тогава се качих на чужди ски, не погледнах как са настроени (на 10, а аз винаги карам на 7-8), избрах грешно минаване и... сам съм си виновен! Предишните дни си карах, падах и всичко с моите настройки си беше перфектно, ама....

[Ники]

Първоначално изпратено отmp2

Според мен предница и задница не работят в абсолютен синхрон, това не са свързани устройства.

А обувката м/у тях какво е? Лост от кой род? Инженер си все пак. Вярно от лесото, ама...

[BORKO]

- if my client requests it if they have an injury/weakness etc that they want to protect, ie a weak knee which may require a slightly lower setting on the toe piece or a calf/achilles injury that may require a slightly lower heel piece.

[banzai]

Първоначално изпратено отНики

...И друго много важно нещо. Разхлабените автомати се държат лятото със ЗАТВОРЕНИ задници. Иначе нищо не сте направили.

Това ми стана интересно и не мога да си го обясня. Защо затворените задници?

[Ники]

Опитай да завъртиш отзад винта за разхлабване/затягане на отворен автомат.
Когато автомата е отворен, пружината е смачкана напълно. Реално автомата работи, когато е затворен и пружината е на 30-60% сгъната.
Поради тази причина не е добре да се кара автомат до DIN 12 на 11-12. Защото пружината няма къде да се събере.
Когато автомата е отхлабен и е затворен, пружината е напълно разгъната и ненатоварена.

[Къртач]

Първоначално изпратено отНики

Опитай да завъртиш отзад винта за разхлабване/затягане на отворен автомат.
Когато автомата е отворен, пружината е смачкана напълно. Реално автомата работи, когато е затворен и пружината е на 30-60% сгъната.
Поради тази причина не е добре да се кара автомат до DIN 12 на 11-12. Защото пружината няма къде да се събере.
Когато автомата е отхлабен и е затворен, пружината е напълно разгъната и ненатоварена.

[banzai]

[notovsky]

слушайте чичо си Ники и далеч ше стигнете!

[hwarang]

Само да споделя от личен опит, че от неправилно откачане на автомата(не трябваше да се откача...) се разминах с леко сътресение и събуждане чак в Пирогов... това след едно нощно лале. 2-3год. не карах после...

Иначе за извънпистово каране според мене трябва да са настроени с 2 нагоре спрямо настройка за писта.

[Cloun]

Първоначално изпратено отНики

Опитай да завъртиш отзад винта за разхлабване/затягане на отворен автомат.
Когато автомата е отворен, пружината е смачкана напълно. Реално автомата работи, когато е затворен и пружината е на 30-60% сгъната.
Поради тази причина не е добре да се кара автомат до DIN 12 на 11-12. Защото пружината няма къде да се събере.
Когато автомата е отхлабен и е затворен, пружината е напълно разгъната и ненатоварена.

Съгласен съм особено с твърдението, че автоматът работи най-добре около средните стойности на скалата!

Гложди ме въпросът, като си купиш нови автомати задният затворен ли е или не?

[Ники]

Първоначално изпратено отCloun

Съгласен съм особено с твърдението, че автоматът работи най-добре около средните стойности на скалата!

Гложди ме въпросът, като си купиш нови автомати задният затворен ли е или не?

За това е нов;-) В кутията м/у другото всички автомати са затворени.
Поне аз лично съм присъствал на 10-тина монтажа на Саломон и Росиньол. Всички са затворени и разхлабени. Нямам спомен, но мисля, че и Вист също така идваха.

[Къртач]

Така идват.

[orlincho]

Малко математика или две системи за смятане на необходимото усилие за отваряне на автоматите
ISO 8061:1991
Ако някой миже да докопа последните ревизии на ИСО-тата описващи алпийските автомате нека ги сподели. Смятането чрез размера на дебелия кокал в прасеца не го бях чувал.

[mi11er]

Първоначално изпратено отorlincho

Смятането чрез размера на дебелия кокал в прасеца не го бях чувал.

eбаси то по тая логика требе да се знае и плътността на костния мозък вътре в кокала