точки: Radical 2.0 vs G3 Ion vs Marker Kingpin vs Fritschi Vipec

[dimitard]

Към момента, аз поне - не съветвам никой, особенно с повече килограми, да си купува НОВИ точкови автомати без forward pressure. Просто негативните резултати от липсата на такава система идват рано или късно (счупени ски, избити автомати).

И преди някой да е казал - че той такъв проблем няма, принципно в зависимост от употребата, ските могат и да се избият и след 15 години. Може и след 1 сезон.

[Сале]

Първоначално изпратено отdimitard

Към момента, аз поне - не съветвам никой, особенно с повече килограми, да си купува НОВИ точкови автомати без forward pressure. Просто негативните резултати от липсата на такава система идват рано или късно (счупени ски, избити автомати).

И преди някой да е казал - че той такъв проблем няма, принципно в зависимост от употребата, ските могат и да се избият и след 15 години. Може и след 1 сезон.

С това последното се самоопровергаваш
В зависимост от употребата ...
Значи ако утре реша да си купя точки и ги сложа на супер леки пантажийски ски, които ще използвам веднъж или два пъти годишно да се кача от Алеко до Черни връх а надолу ще спускам внимателно щото ските не позволяват повече то мога да очаквам, че въпросното „рано или късно“ ще дойде след повече от 5 години а аз тогава така или иначе вече няма да карам ски. Та принципно си прав, че най-вече зависи от употребата.

[dimitard]

Самоопровергавам се, ама друг път. Това, че ти след 5 години няма да караш ски като хората, не значи, че няма да ги продадеш на някой и той да се убие вместо теб някъде или да спи в гората. Не виждам начин, как ти или който и да било друг може да го предвиди тоя ефект точно кога ще се получи, защото зависи от 100 неща - затова не ми се водят силно теоретични спорове, казвам какво става напрактика...

Като се дават пари за нещо ново, поне да е като хората. Варианти има.

[Krasimir]

Първоначално изпратено отkalintry

Не е зле да погледнеш АТК
DIN 8-14 = грам/евро
https://www.telemark-pyrenees.com/bi...-14-20-binding
Beast-a е близо кило, но само 250 eвро

А някой да е тествал RAIDER 2.0 DIN12. По чужди форуми чета само позитиви. Единствено се споменава за проблеми със спирачките - в завой на писта опират в снега и на твърдо не държат при откачане на ска. Знам че втората версия е от тази зима, но и споделен опит от първата версия ще е от полза.

[fromhell_]

Между другото, ако някой има и други предложения за точки за тежки скиори 100+ , ще съм благодарен пари точно за автомати не мисля да пестя...

[batAssen]

Защо не погледнеш къде се намираш в скалата:

https://www.genuineguidegear.com/sit...3-AT2-E001.pdf - точка 8

Освен тегло има и други фактори като височина, дължина на подметка, стил на каране и т.н.

Също го погледни и за други автомати и си прецени.

[fromhell_]

Първоначално изпратено отbatAssen

Защо не погледнеш къде се намираш в скалата:

https://www.genuineguidegear.com/sit...3-AT2-E001.pdf - точка 8

Освен тегло има и други фактори като височина, дължина на подметка, стил на каране и т.н.

Също го погледни и за други автомати и си прецени.

10x so much

[bo//gan]

Първоначално изпратено отfromhell_

10х за мненията, но мосля да не рискува, защото и кингпина и иона са на границата на килограмите ми и се чудя между бист 16 или бист 14

аз бих избрал 14, защото не ми харесава много предницата на 16. При заледяване се отваря трудно, понеже е къс ходът на лостчето. Някъде бях писал по-подробно какви са според мен плюсовете и минустите на жувотните

ако си се спрял на бийст - 14ката ще ти стигне. аз съм 85-7 кг и карам биист 16 на 8, даже в хубави пудрени дни свалям на 7

За сравнение - на по-тесните си ски имам един Радикал ФТ 12 (стария, без forward pressure, дано не им се случи скоро, това за което пише димитард, защото много си ги обичам : - ), който карам на 10

ако са ти по-стари обувките, провери дали ще им стане пластината на бийстовете. На по-старите Блек Даймънд на пример, не могат да се сложат.

Ако не ти се рискува - вземе си Саломон Гардиън - след няколко дена вече няма вече да си 100 кг

[fromhell_]

Първоначално изпратено отbatAssen

Защо не погледнеш къде се намираш в скалата:

https://www.genuineguidegear.com/sit...3-AT2-E001.pdf - точка 8

Освен тегло има и други фактори като височина, дължина на подметка, стил на каране и т.н.

Също го погледни и за други автомати и си прецени.

разгледах линка и таблица 2 и ако съм разбрал правилно, би трябвало да нямам проблемни... влизам в skier's code L или дори и М до 330мм обувка, което значи 6 или 7 дин, което е на половината на макс дин 12, ако съм разбрал правилно...?

[P-Str]

Много малко за Випек-а има тука.
Никой ли не кара такива!?
... кой в БГ внася Диамир?
Благодаря предсарително!
П.

[batAssen]

VIpec се купува от тук общо взето:

https://www.telemark-pyrenees.com/bi...pec-12-binding

[P-Str]

Благодаря!
Т.е. в БГ няма подходящ магазин, така ли?
БТУ, в Bergzeit e 300 euro.
И да питам пак:
Някой да го е ползвал тази зима и да може да сподели впечатления?
10х

[bo//gan]

Първоначално изпратено отP-Str

Много малко за Випек-а има тука.
Никой ли не кара такива!?
... кой в БГ внася Диамир?
Благодаря предсарително!
П.

Имам чувството, че и в 'родината' им малко ги карат и още няма много мнения.

За мен това, че никой не ги внася в бг е сериозен недостатък, защото пластмасови точкови автомати няма как да нямат нужда от съпорт.

Ако ще ги взимаш на старо, вземи по-новите (black edition), предишните имали детски болести. От новите един юнак се оплаква, че имало проблем при заледяване

[P-Str]

Полезно!
Благодаря!

[batAssen]

Това предполагам си го гледал:

https://www.wildsnow.com/21378/frits...-tecton-vipec/

TLDR: Излиза нова подобрена версия на предницата на Vipec.

[P-Str]

Вече да! :-)

[geleto]

http://www.powder.com/gear/g3-sues-m...664#sf93775664

Закопчалката на стоперите за които ги съдят е единственото кекаво нещо на автомата. Трябва периодично да ги кривиш/пристягаш за да не се откачат сами докато пантиш - въпреки че това почна да става наложително след почти 2 сезона здрав тормоз. Така че и без патент е хубаво да измислят нещо ново. Иначе останалата задница, с изключение на карбоновата шейничка за преместване си е чист алпийски автомат и май няма за какво да се хавнат - ама с патентите никога не се знае.

Дано като дойде време да го сменям да е пак на пазара.

[gotcha5]

Миналия сезон си причиних това с радикал ст, с незаключена предница, нагласен на правилни кг и откопчавал винаги адекватно, но явно понякога в определени ситуации може да се случи и да не разкачи.
Намерих тази статия, която мисля, че може да е от помощ + коментарите отдолу.
Аз лично не съм достатъчно компетентен, а и си признавам, че нямах чак такова търпение, за да прочета абсолютно всичко и да го разбера.

https://www.wildsnow.com/15123/tech-...cl-broken-leg/

Лично аз съм се насочил към радикал фт/ст 2.0, заради въртящата предница, защото предполагам точно тя е била причината да не разкачи автомата в моя случай.

Реших да се включа, защото реално след този инцидент мисля, че безопасността е водещ фактор при избора на автомат.

[bo//gan]

Би ли споделил някоя подробност за инцидента (скорост, терен, снежна покривка и т.н.). Има ситуации в които никой автомат не отваря

бързо възстанояване

[gotcha5]

Първоначално изпратено отbo//gan

Би ли споделил някоя подробност за инцидента (скорост, терен, снежна покривка и т.н.). Има ситуации в които никой автомат не отваря

бързо възстанояване

Като за начало да кажа, че не съм никакъв карач и имам афинитет повече към пантенето.
Инак условията не бяха хич приятни, заледена писта с навевки и много силни пориви на вятъра, също така бях към 100 кила, което също е допринесло за силата на осукване, а за скоростта не мога да преценя, но се бях позасилил, ако изобщо можеше в тези условия. Нямам ясен спомен, но след анализиране явно съм загубил контрол на леда или в някоя навевка и някой порив ме е довършил, в резултат усетих силно усукване в десния крак. Очаквах да съм със скъсани връзки като голям % от този вид инциденти, но уви съм счупил тибиално плато поради това, че не съм ги скъсал и все нещо е трябвало да изкиха по веригата. В крайна сметка излиза, че явно много здраво съм си бил захванал автоматите или са ми лабави кокалите...

Ще се радвам, ако някой вещ в темата прочете статията и коментарите отдолу за новите модели точки, защото самата тя е по-стара. Вчера пак поразтърсих за видовете разкачания при различните модели и излиза, че май само Тектона има латерално разкачане отпред и отзад нещо, което в моят случай е могло вероятно да ме спаси.

Сори за фермана, ама и аз от лятото си мисля за сезона, защото крака ми вече почти се възстанови напълно, но искам и да се чувствам сигурен на ските не само нагоре, а и надолу