G3 Ion

[hwarang]

Да, първи са ми. Казвам го, защото съм виждал как динафитите отварят без причина по време на каране.

Уж съм го нагласил дин-а, мерси за съвета

[kokoeverest]

Нищо не се случва без причина в този свят

[Mitko]

След два дена усилени тестове на Ion-овете ми, монтирани на Empite 115 , по бабуните, ледовете и клековете на Безбог, мога да кажа че съм страшно доволен - автоматът е стабилен и без проблеми, няма никаква разлика от карането с други точкови и алпийски автомати, а 3-400-те грама които свалих от Оникса ми ще ми дадат много материал за повече пантене тепърва. Системата за лесно закопчаване на предницата е доста удобна, закопчаването на автомата коства точно толкова усилия, колкото човек да си щракне алпийския автомат. Стоперите също правят добро впечатление - значително по-здрави и силни са от тези на Оникс, дано да са здрави и дълготрайни. Ще продължавам тестовете усилено и ще споделям инфо.

[dimitard]

Слевадщите....

https://www.wildsnow.com/15333/g3-io...t-12lt-review/

[hwarang]

След няколко дни използване бих могъл да кажа, че задницата на Йона адски много ме дразни. Според мен е много тъпо измислено захващането, когато е в режим на пантене. При вдигнати кокони и при изкачване на по-стръмен склон задницата се извърта, когато си пожелае.....

За карането няма проблеми ..

[dimitard]

Пробвай с някои от по-умните и тогава да видим какъв вой ще нададеш

Иначе има значение в която посока я завърташ....това може да помогне значително....

Въпроса е - защо се завъртат - защото удряш задниците една в друга или защото риташ прекалено силно коконата под ъгъл...Установи кой от двата случая е, ако е първия ги завъртай с пиновете на вътре, във втория навън.

Като цяло ще забравиш за проблема съвсем скоро, ако спазиш горното...

[hwarang]

Мда.... ще тествам с пиновете навън. Със сигурност не удрям задниците една в друга

[vafi]

Определено впечатляваш quick tips for ski mode - tour mode

[Mitko]

записах още 4-5 дена на Ion-овете, включващо доста каране по писти и в гори и улеи, както и 3-4 изпантвания до вр. Безбог. Нямам никакви забележки към автомата, направих и 2 много внушителн разбивания в едни навевки, отвориха ми в точния момента . Предстоят усилени тестове и на грузинска територия, оптимист съм че си намерих вечен точков автомат

[hwarang]

И аз да кажа, че след съвета на Митака задницата не се извърта
Трябва да се позамисли човек понякога

[Mitko]

Първоначално изпратено отhwarang

И аз да кажа, че след съвета на Митака задницата не се извърта
Трябва да се позамисли човек понякога

Интересното е че при мен този ефект (още) не се е получавал.. ще след и ще споделя.. да видим.. може да е до стил и техника на ходене и пантене. Не съм и правил някакви много технични траверси още, само нагоре надолу и серпентини в пудра ( дано повече такива да има)...

[joropc]

Първоначално изпратено отhwarang

И аз да кажа, че след съвета на Митака задницата не се извърта
Трябва да се позамисли човек понякога

А в крайна сметка, навън ли обърна пиновете, или навътре?

[hwarang]

Пиновете навън

[rosen_talov]

Днес направих теста на Ion. Нямаше никакви неприятни изненади при пантенето. Пиновете бяха навън и нито веднъж не преминаха в режим за спускане. Между Бъбрека и Окото беше бетон, издрапах на серпентини, с коконите и също не заключиха.

Следващият път ще завъртя пиновете навътре, за да видя дали ще има промяна.

[lubezen]

Искам да попитам, спомням си че при Оникса имаше една таблица при настройката на ДИН-а. Как стоят нещата при Йона ? Предполагам пак се настройва по-различно от алпийски автомат.
Както е модерно да се казва, за един преател питам, въпреки че е доста вероятно много скоро и аз да мина на йон.

Благодаря предварително.

[katera4]

Бадже добър е автомата, аз минах от динафит ст10 на него и са даже карам и без снег

[бай данчо]

В този пдф има подобна таблица за Ion 12
http://www.genuineguidegear.com/site...3-AT2-E001.pdf

[Mitko]

30-35 дена на Йонове и този сезон засега, от които ~20 и повече на писта, все още не съм успял нищо да счупя, повредя и разлуфтя. Едно грандиозно разбиване на писта на леда на Ледето, и доста на брой в горите на Бъндерица, откачат точно когато трябва . При второто поколение на йоновете с пластмасовата капачка, държаща коконите явно е решен проблема с лекото разлуфтване на пластмасовите жлебове, държащи пиновете на задницата, засега го няма този проблем ( а той май се решава с едно сервизно сменяне на пластмасите и без това). Та тъй..

[batAssen]

След няколко карания с Ion-овете съм повече от доволен.

Ходене: Много приятно. Може би трябва да започна да карам с големи кръгчета на щеките, за да ми е по-удобно с коконите. След като видях и една инструкция на G3 вече се научих да ги завъртам с дръжката на щеката. Единствената забележка е, че няколко пъти ми се завъртя задницата докато пантя. Беше при положение с пиновете навън. Обърнах ги навътре и засега не се е повтаряло.

Каране:
- Извън писта - ледена кора, фирн, пластелин, киша - навсякъде се представиха супер. Реално не усещам разлика спрямо алпийските, която да мога да разгранича от самовнушение.
- Нормално писта - преход от нормално към киша - съвсем ОК. Дадох им доста газ и се държаха идеално.
- Силно заледена писта със следи от трак - усещат се значително повече вибрации спрямо алпийските. Очевидно обаче това не е теренът, за който са предназначени и ако планирам да карам на подобни места това няма да е с широки ски и/или точки

В резюме: Много съм доволен свободата, която ми дават и вече планирам като си купувам ски да монтирам инсърти. Едни за Ion и едни за алпийски автомат като съответно ги сменям според плановете за деня.

[*izkukal*]

като споделяш научено от интернет, па споделяй го и източника.

Как се завърта задницата с дръжката !?

Иначе аз съм с щеки с две различни кръгчета и не мисля че е удобно с каквото и да е кръгче. Аз откакто започнах да сменям коконата с дръжката не се опитвам с долната част на щеката....