Поддръжка на ските и автоматите!

[dimitard]

Първоначално изпратено отflirty

Извинявам се за невежеството си, но за какво е тая смазка? Защо трябва, и трябва ли въобще да се слага на автомата? И всички ли автомати се нуждаят или само определени модели и видове...?
За първи път чувам

Ники, е отговорил и няма да влизам в подробности, понеже за Onyx (ако затова питаш) ги пише в упътването, но например рева - "натрупа ми се лед на предницата и лостчето отваря автомато супер трудно" е точно от липса на смазка и нищо друго.....

[sunny_day]

Може ли да ми обясните като на жена как да си смажа автоматите, събирали прах вкъщи (прах от сериозен ремонт) цяло лято. Благодаря предварително.

[Ники]

Като на жена-Не можеш
Иначе, махаш задницата от шейната и я почистваш(шейната и задницата) хубаво от стари смазки и боклуци. Развиваш отзад пружината, почистваш я и нея, смазваш релсата, смазваш пружината и всички движещи се части и сглобяваш. Предницата-махаш пружината(ако може), почистваш и смазваш. Ако предницата е неразглобяема е по-сложно.
С 2 думи-Нахрани козата и не пипай пружините

[sunny_day]

А с какво се почистват? И ако кажеш и с какво да ги смажа ... Автоматите са Маркер Грифон.

[Ники]

С парцал до блясък. Смазват се с нискотемпературна грес.

[big_air]

Някой може ли да предложи вакса за ски, която да се продава в големи разфасовки? Търся нещо универсално, което да ситгне за сезон, два активно ползване.

[korlitz]

Първоначално изпратено отbig_air

Някой може ли да предложи вакса за ски, която да се продава в големи разфасовки? Търся нещо универсално, което да ситгне за сезон, два активно ползване.

за сезон два на австрийския отбор по ски, или за сезон два на нормален скиор? Защото нормално блокче вакса като се научиш как да си го слагаш си стига за цял сезон.

[Ники]

Пиши ми едно ЛС. Имам вакса за теб;-)
Отделно искам да те питам нещо.

[MrPilly]

Един въпрос към разбиращите от автомати Роси. Става въпрос за Росиньол Аксиал Power 120 от 2007/2008 (златисти, задницата мяза на морков). Та от въпросната задница има ли начин да се извадят пружината и ДИН болта защото не мога да натегна автомата на повече от ДИН 9 и предполагам че има много гняс под пружината. Развъртам болта докрай, но не излиза. Не съм опитвал да развъртя с шестограм обаче, а само с кръстата отвертка. Същото важи и за предната част на автомата. До сега съм ги карал на около 6, всяко лято са разхлабвани и затваряни. Просто скоро реших да ги раздвижа и колкото повече ги натягах, толкова по-трудно ставаше(логично) и така до 9, а автомата е до 12 и това породи съмнения за изправността на автоматите.

[Ники]

Разглабя се, ама после сглобяването е тегаво. Отделно задницата се натяга със шестогран 8-ца. С отвертка толкова, до 9 макс. А защо ти е над 9?

[korlitz]

това им е вградената защита ... ако не можеш да ги натегнеш над 9, значи не трябва да караш над 9

[MrPilly]

Ясно, благодаря за инфото! Не ми трябва над 9 просто исках да раздвижа пружината от край до край, колкто е възможно.

[freelander]

Нали преди всички търсеха вакс ремувер, ама нямаше, ето ви :
http://www.ridespot.net/productdetai...roductID=25447
http://bikesport.bg/bg/products/1309...1%D0%BA%D0%B8_

[freelander]

Как да топим п-текс със запалка, без да се получават черните сажди.

To prevent carbon formation when using p-tex: The key is to maintain a blue flame (don't let it burn orange). To do this, keep it low to the base or close to a metal scraper. This will minimize carbon buildup. First light, then, holding the candle at a 45 degree angle and rotate the lit portion against the metal scraper to get rid of the carbon. What that also means is that you're holding a metal scraper in your off hand, rotating the candle and scraping off the black drips, then bringing both scraper and ptex next to the section to be repaired. It is hard to describe, but basically, get as low as you can without putting out the flame. Here the ptex no longer drips, but the ptex becomes molten and pours out in one long run. The carbon floats on top and when you scrape it, it comes right off.

http://www.racewax.com/category/tuni...to-apply-ptex/

[moridinbg]

А най-добре изобщо да не ползваме ptex на свещ и запалка
http://www.youtube.com/watch?v=ERMDhZbWiy4

[sunny_day]

Да ви питам нещо. Имам няколко малки подутини на базата на едната ска в следствие на монтиране на автомати .. какво да правя, зле ли е много тва и трябва ли да предприема нещо, или да си карам така?

П.П.
И да добавя още един въпрос ей така за цвят.. Ваксата разваля ли се? Имам едно парче вакса от преди няколко години и едно блокче абсолютно същата вакса, закупена съвсем на скоро.. Старата вакса като я накапах с ютията и седи някак си като пресечена... С новата няма такъв проблем (то и с тази нямаше такъв пробем преди). Не че е важно... просто ми стана интересно що така.

[kotseto]

Първоначално изпратено отsunny_day

Да ви питам нещо. Имам няколко малки подутини на базата на едната ска в следствие на монтиране на автомати .. какво да правя, зле ли е много тва и трябва ли да предприема нещо, или да си карам така?

Точно където са завивали винтовете на автоматите? Най-вероятно малко е прекалил със завиването и продупчването който ти ги и е монтирал, но като цяло не голяма болка за умиране - отиди където са ти ги монтирали да ти ги оправят

[sunny_day]

Първоначално изпратено отkotseto

Точно където са завивали винтовете на автоматите? Най-вероятно малко е прекалил със завиването и продупчването който ти ги и е монтирал, но като цяло не голяма болка за умиране - отиди където са ти ги монтирали да ти ги оправят

Ами поръчах си ги по интернета и ми ги монтираха там (тоест далеко)(май не толкова добра идея)..

[Ники]

Това се получава от плитки дупки. Нарушена е структурата на ската в тези точки. Принципно се оправя, но си е гадно.

[kotseto]

Е тогава отиди в някой локален сервиз да ти решат проблема